Si bien Eslovenia no tiene grandes altitudes en sus Alpes Julianos, la morfología de estas moles calcáreas es tremendamente vertical, tipo Dolomitas.
El Triglav, presente en el escudo de la nación, es su máxima cota, llegando a superar por poco los 2860 msnm. Su ascensión es casi una obligación para los eslovenos y hay una extensa red de refugios para facilitarla, así como una generosa equipación hasta la cima con sirgas y grapas a modo ferrata.
Otro de los grandes es el Mangart (2679msnm) frontera con Italia. Una mole impresionante con una prominencia de más de 1000m y dos vías principales de ascenso, ambas equipadas de algún modo. La vía Italiana y la vía Eslovena. Para acceder a la ruta a pie es necesario ascender por una impresionante carretera construida a principios del siglo XX por el ejercito italiano desde el alto de Predil.
Nosotros hemos hecho doblete. Quizá en otra ocasión sea de forma combinada, pero está vez lo hicimos en días distintos.
ASCENSO DEL PUERTO: (Bici de carretera )
Pues...es un buen apretón. Desde Bovec, 25'5 km con 1600m de desnivel positivo.
Ascenso al paso de Predil por la carretera que pasa a Italia y una vez allí (km 13), carretera exclusiva hasta el aparcamiento de arriba. Los últimos 10 km son de pago (10€) para los vehículos a motor y con un limite de accesos al día. En bici no hay problemas...más allá de los 8km por encima de 8'5% de pendiente...
Carretera estrecha, sombra, nada de agua, buen firme, cuevas muy cerradas (ojo la bajada)... Y finalmente se llega al aparcamiento superior, donde la carretera ya está cortada por desprendimientos.
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| https://www.altimetrias.net/aspbk/verPuertoW.mobi.asp?id=51 |
ASCENSO AL PICO (Vía Italiana)
Desde el aparcamiento de vehículos (y alguna curva antes también) vamos caminando hasta el inicio del ascenso, común para todas las vías hasta llegar al collado. Muy bien marcadas. Nosotros elegimos la vía Italiana, equipada pero sencilla, siendo factible realizar el ascenso sin equipo de Ferrata siempre y cuando se tenga un mínimo de manejo del medio. No obstante, nos cruzamos con gente equipada.
500m de desnivel desde la primera sirga que se hacen muy amenos y entretenidos, con algún mínimo flanqueo (sin sirga) en el que conviene no tropezarse.
En total 850m desde el coche en unos 6 km d recorrido.
Verticalidad impresionante alrededor
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| La mole |
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| Antes de los tramos equipados |
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| Tramos equipados |
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| Verticalidad |
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| Cima |
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