lunes, 14 de agosto de 2017

"Sin Rumbo a Tendeñera" Clásicos Panticutos I


Integrantes: Los hermanos "Dalton" (Noé y Adrián) y Rober

5 agosto 2017


Quizás no tan llamativo como las Perseidas, pero si con la misma frecuencia de ocurrencia, 3 integrantes de los SinRumbo fijamos el punto de reunión en el aparcamiento de la cabina de Panticosa.

El amanecer ya presagia calor, y yo de momento no tengo ni mochila, así que toda mi capacidad de carga inicia se limita al bolsillo porta llaves de mis pantalones. Pero no pasa nada que entre los dos vehículos de los Roche pueden hacer la competencia a Barrabés, y cuando me quiero dar cuenta ya voy "full equip"...

Va  a ser mi primera subida a Tendeñera, a pesar que puedo considerarme el más panticuto de los tres...cosas de ir siempre solo y dar por bueno los collados. La primera parte del camino, que inicia en la parte trasera de la cabina (sendero PR HU-95) y remonta el río Bolática por su margen derecha. Trote suave y en acenso mantenido, que le sirve a Adrián para refrescar el trazado del Trail Valle de Tena. Los primeros km nos ponen a los pies de la Fovarabache y la ladera N de Faceras (gran esquiada), saliendo del bosque y buscando el puente de las ratas, que no cruzaremos para seguir el sendero del Trail VT que conecta con la pista de la Ripera pasado el desvío hacia el collado de Yenefrito. Siguientes km por pista en llano y acenso suave pasando el refugio de la Ripera y poniendo ya la vista en el Rincón del Verde y las verticales paredes de la cara N de la Sierra de Tendeñera. Decimos hasta luego a la pista justo antes del tramo donde claramente cambia de dirección hacia el oeste para ascender hacia el refugio del Verde y el ibón de Sabocos. El salto de Tendeñera ha perdido poderío con el estiaje, pero no por ello deja de ser imponente, abriendo paso al barranco del mismo nombre y siendo referencia inequívoca de la ruta. El sendero libra este paso por la ladera derecha (paraje de As Sayetas), en una empinada diagonal donde calentamos gemelos y no obtengo respuesta a mi primer ataque. Desde aquí, alcanzamos el refugio de Tendeñera o ya solo queda un apretón más para alcanzar el collado y ya de paso apuntarnos unos 1300m+. Descanso al estilo Capi Roche de aproximadamente 10 nanosegundos y vuelta al ruedo buscando hitos en dirección S para alcanzar la ladera de Tendeñera.



Desde el collado, terreno pedregoso y unos 500m+ por delante. A estas alturas, Noé ha guardado los palos como parte de una estrategia que no convence al resto...por si acaso, Adrián aprieta porque el aire alpino de estas rampas y el aroma cimero le hace estar más feliz que una perdiz. Alcanzamos una zona llana en altura justo antes del último tramo de subida donde se mantiene el pedregal que conduce a un cresterío sin dificultad técnica y con unas vistas impresionantes que conectan en dominio de Panticosa, el Balneario y el macizo del Vignemale al este. La cima viene precedida de un último paso con un puente de piedra aéreo pero ancho e igualmente sin dificultad técnica especial. Con sus 2.847 m, Tendeñera no envidia el contar con un "3" y lo suple con una posición dominante que deja unas vistas espectaculares de los paredones de la sierra y una verticalidad que le otorga un aire dominante. Tanto nos ha gustado que incluso nos homenajeamos con un plátano y algún trozo de membrillo en el caso de Noé...pero nuestro deleite llega a su fin con el toque de corneta de Adrián. Primeras rampas de bajada no aptas para hacer mucho el canelo, cuidando tobillos. Aún con todo, punto negativo para Saucony porque el upper de las zapas de Noé no resiste el envite de una piedra y acaba rasgado con un "7" bien majo.

Alcanzado de nuevo el collado con vistas a Otal, ahora ya sí que toca correr. Sendero estrecho pero en buenas condiciones y con un firme bastante estable. Una torcedura de Noé en la primera parte de la bajada le está mermando, y me da la sensación que tendremos que guardar el hacha para otra ocasión. Aprovechó que he abierto un hueco para darme un bañito en una poza al que se une Adrián. Descendemos por As Sayetas a buen ritmo para buscar de nuevo la pista del Verde y deshacer el camino andado...

Al final, rondamos los 25km y 1800m+, con un calor que en el último tramo nos empieza ya a asfixiar y tiene la culpa me ventile una pinta de cerveza en 4 tragos nada más aterrizar en Panticosa. Aunque los Roche en un momento dado desaparecen, finalmente se unen a la cerveza tras acicalarse en el río y ponerse ropajes limpios...

Nos ha dejado un buen sabor de boca este primer capítulo de los clásicos panticutos...to be continued!!!

jueves, 3 de agosto de 2017

Vía Pinilla. Aguja Coñeriza de Morata de Jalón

Vía Pinilla. 2 largos. 20 + 25m. IV+

Vía totalmente equipada a 20 metros del coche si aparcamos en el sector de Morata, 3 min desde sector de Chodes.
Aparentemente re-equipada respecto a la referencia con que contábamos (guía2001).

Primer largo (Marcos) con salida algo expuesta (primer seguro un poco alto). Graduado como IV+, 5 seguros intermedios y se llega a una reunión nueva (dos anillas) y con primer parabolt del siguiente largo a apenas 1 metro . Cómoda  para dos.
Segundo largo (Jacobo) con segundo y tercer seguros metidos en una canal estrecha, saliendo posteriormente a una placa tumbada con buenos agarres y seguros no muy distanciados. Arriba dos anillas. Se hace cima de la aguja con subir una metro por encima de la reunión. Desde allí restos de antiguos seguros y sus recambios actuales, con la posibilidad de bajar andando, rapelar la vía hecha o rapelar por una bajada bastante más vertical, en algún momento hasta volada, de unos 40-45 metros. ¡¡OJO no pasarse la reunión intermedia!! Hay una a los pies de un arbolito en la pared y otro par más viejas en paralelo a lo ancho de la pared.

Vía muy chula para practicar reuniones intermedias cómodamente y el primer largo muy apto para ir con niños, pies además de estar cerca del coche... Esta a pie de un ancho camino con árboles que pueden proporcionar una agradable sombrita.



sábado, 15 de julio de 2017

Btt por la Sierra de Urbión (por Jacobo)


A estas horas ni los gnomos están por el bosque


Aprovechando un fin de semana familiar por Vinuesa (Soria) repito una ruta clásica de la zona. La subida a las Tres Fuentes.
Por temas de conciliación decido madrugar ya que se plantean unas 4 h de ruta.
Así, a las 6:30 inicio la subida desde el mismo pueblo de Vinuesa. Ya clareaba el día, pero el sol hizo acto de presencia al poco de salir de casa... Con fresco, por cierto.
Amanece, que no es poco

Rampas iniciales que hacen ganar de entrada unos 250-300 m en pocos kilómetros, pero posteriormente la pista, en excelentes condiciones, mantiene una tendidisima subida durante más de  12 km en la que apenas se ganan otros 100m, hasta llegar a la carretera de bajada de la laguna negra. Remontamos un par de curvas (ojo!!! En contradirección), hasta la salida de una nueva pista que, a ratos "asfaltada" ( sería en los años 70... Porque quedan tres chapas de asfalto), sube hasta los 1800 metros de altura de la esplanada de las tres fuentes, desde donde parte la pista/senda hacia el pico Urbión.
En el track empleado (no es mío) se ve claramente la  subida a la zona de los picos, pero por cuestiones de falta de tiempo esa parte no la he hecho. Bajada franca pasando por áreas de merenderos, zonas de acampada de diferentes grupos de scouts o lo que fuesen. Fácil, salvo un corto tramo por un cortafuegos, hasta Molinos de Duero. Ya solo quedan unos 3 km de carretera para llegar a Vinuesa. Ojito no despistarse y bajar hacia Covaleda, pues esto supondría 10  de carretera extras para la vuelta.
El track está hecho en el sentido explicado para evitar esta carretera a horas tan tempranas.

Total... Unos 45 km, 900 m de desnivel, 4 horas justas.

https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10628068

viernes, 14 de julio de 2017

POR LOS PUERTOS DEL TOUR: HAUTACAM (CON PROPINA). 29 de junio 2017

Si Mahoma no va a la montaña…. Pues eso, después de haber estado dos años escondido en este lado del Pirineo, llevando en el anonimato su condición de Sin Rumbo, nuestra visita al valle no le deja otra opción a Noé que la de subirse a la bicicleta y demostrar en qué ha estado invirtiendo todo este tiempo de entrenamiento silencioso.

Y para ello elegimos otra gran subida de la zona; la estación de esquí de Hautacam. O lo que es lo mismo, el lugar en el que Indurain sentenció el Tour del 94 dejando exhausto a Rominger y en el que dos años después enterró sus aspiraciones de ganar el sexto Tour frente a un Rijs que subió con el plato (y algo más) metido. Aquí también se vivió la mascarada de Leonardo Piépoli en el 2008, que ganó dopado con CERA y que tras detectársela a su compañero de habitación Ricardo Riccó supuso la retirada de todo el equipo Saunier Duval de la carrera.

Y por último, este es el puerto de Javier Otxoa. El vizcaíno que dio la sorpresa ganando aquí de forma agónica en el 2000 y que al invierno siguiente fue atropellado junto a su hermano en una carretera de Málaga. Javier sobrevivió pero sufrió un traumatismo que le dejó una amnesia del accidente y de gran parte de su pasado. Años después el ciclista se reinventó para convertirse en campeón del mundo contrarreloj en categoría paralímpica en 2009.

Volviendo al puerto, se trata de nuevo de un final de etapa de libro, una subida larga, con desniveles duros y mantenidos que nace cerca de Argelés-Gazost y nos sube hasta el parking de la estación a 1520 metros. Pero como con los Roche siempre hay que buscar un puntito más…,  seguimos hasta donde se acaba la carretera; el Col de Tramassel, 1.5 kms más arriba. Es una subida preciosa, atravesando varios pueblos vestidos con flores en esta época del año y con unas buenas vistas de Argelés, la Val d´Azun y la Reserva Natural de Pibeste. Las peores rampas se encuentran a mitad de puerto, suavizando luego en la parte final.







El track sale desde Luz Saint-Sauveur, donde nosotros teníamos el campo base, pero evidentemente se puede llegar desde varios puntos del valle y enlazar con otras subidas de la zona como el Soulor, la Croix Blanche, Aubisque, Spandelles… etc.

¡Un gran escenario para rodar por fin juntos, Noé!.

Distancia: 49,33 kms
Desnivel positivo: 1460 metros
Track: https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=18640526

EL SECRETO MEJOR GUARDADO DE GAVARNIE: COL DES TENTES (Y BOUCHARO). 27 de junio 2017



La popularidad que el Tour de Francia ha dado a la mayoría de los grandes puertos de la región pirenaica de Hautes-Pyrénnées ha hecho que los cicloturistas nos centremos en subir el Tourmalet, Aspin, Aubisque y tantos nombres de leyenda que nos recuerdan etapas y victorias de nuestros héroes. Sin embargo, en el valle de Luz Saint-Sauveur se esconden varios puertos que protegidos como parque nacional nunca han sido “perturbados” por la carrera francesa y que por tanto no se han hecho tan populares como sus hermanos.  Son algo así como rarezas reservadas a aquellos ciclistas que saben dónde buscarlos.

La verdad es que yo no hubiera subido este puerto si no fuera porque ese día mi familia y yo nos íbamos de visita al circo de Gavarnie. Así que aprovechando las circunstancias decido madrugar y salir con la bici de Luz un par de horas antes para estar luego en el parking de Gavarnie a la misma hora a la que ellos llegarían con el coche.


La subida por el valle desde Luz a Gavarnie es espectacular, circulando por una carretera en continua subida pero con porcentajes amables. Se pasa por el bonito pueblo de Gèdre, después del cual sale el desvío al circo de Troumouse… otro puerto “no fichado” por el Tour y que también promete emociones fuertes. Pero mi destino hoy es Gavarnie, así que sigo subiendo hasta completar los 18 kms que hay hasta llegar al pueblo. Desde la misma carretera se divisa ya la cascada del circo, para muchos el lugar más bonito de los Pirineos.

Pero el tiempo apremia y mi objetivo está más arriba, por lo que sigo la carretera que conduce a la estación de esquí de Gavarnie-Gèdre, situada a mitad de camino del Col des Tentes. Como suele pasar en este tipo de puertos, la primera parte circula por áreas frondosas y entre bordas de montaña, pero en seguida, dada la altura a la que me encuentro, pasamos al prado alpino, poblado por vacas y marmotas, que en más de una ocasión me saludan con sus clásicos silbidos.



La ascensión se me hace larga, sobre todo si contamos los 18 kms de subida hasta Gavarnie, y porque en las cotas altas soplaba ese día un aire helador, en muchos casos en contra de la ascensión. Pero poco a poco voy subiendo kilómetros, dejando atrás la estación en largas rectas, para finalmente encaramarme a los 2200 metros de altura, donde se acaba la carretera y empieza una pista apisonada que conduce al puerto de Boucharo, en la frontera con el valle español de Bujaruelo y desde donde sale la senda al refugio de Sarradets, bajo el lado francés de la Brecha de Rolando. Estoy tentado de meter la bici por ahí, porque la verdad es que parece ciclable, pero me esperan abajo, así que enfilo la

rapidísima bajada (¡ojo con las curvas, se coge mucha velocidad en las rectas!) y llego a Gavarnie con una sonrisa de oreja a oreja.

Distancia: 41,43 kms
Desnivel positivo: 1717 mts
Track: https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=18621744

miércoles, 12 de julio de 2017

POR LOS PUERTOS DEL TOUR: LUZ ARDIDEN (26 de junio, 2017)



Si el Alpe d´Huez es la montaña de los holandeses, Luz Ardiden debería ser sin duda la montaña de los españoles. Y es que de las 8 veces que se ha subido en el Tour de Francia, en cinco ocasiones han sido españoles los que se han llevado el triunfo. ¡Y qué españoles!, desde la primera victoria en el Tour de Perico en el 85, perseguido en la niebla por el escarabajo Lucho Herrera y el caníbal Hinault, hasta la de Cubino en el 88 y la de un tal Miguel Induráin que en 1990 dejó clavado a Greg Lemond en la última rampa del puerto. Esta subida es también el mejor recuerdo del añorado equipo Euskaltel, pues aquí fue donde consiguieron sus dos victorias en el Tour; con Laiseka en la “era Armstrong” y con Samu Sánchez en el 2011, la última vez que se subió en carrera.




Y es que este puerto es, a mi juicio, la llegada en subida perfecta. Sus rampas son duras pero permiten a los escaladores exprimirse y marcar diferencias, no como en los modernos puertos de desniveles imposibles donde la diferencia entre ir bien o mal no pueden ser más de unos segundos por pura ley de la gravedad. Además siempre se suele hacer tras encadenarse con el Tourmalet, por lo que el binomio es perfecto.

Y en cuanto a su estética diría que es un puerto precioso. Se sale habitualmente del pueblo de Luz Saint-Sauver, accediendo a la subida desde varias carreteras, aunque yo recomiendo entrar desde la que sube a Gavarnie, atravesando el Pont Napoleón y las termas de Luzea, ya que su visita bien merece el kilómetro que nos supone el rodeo. 




Su primera parte, la más dura, te compensa con unas vistas maravillosas del valle de  Luz y con la travesía por Sazos y Grust, dos pueblos típicos de esta zona del Pirineo; llenos de petunias y hortensias para suavizar los porcentajes que aquí llegan hasta el 12%.


En la segunda parte desaparece el bosque y salimos a los prados alpinos. Aquí la carretera te obsequia con curvas entrelazadas de herradura, que le dan un ambiente espectacular a los últimos kilómetros. 





Longitud: 32 kms
Desnivel: 1188 metros

miércoles, 5 de julio de 2017

¿UN DIOS QUE YA NO AMPARA?. 19/06/2017


O eso decía Labordeta en su célebre Aragón refiriéndose al Moncayo. Sin embargo, esta cima de 2316 metros sigue siendo para muchos un dios querido, respetado y protector, como no.
Y si no que se lo pregunten a los de Vozmediano, a los de Beratón, a los de Vera o Alcalá. O que se lo pregunten a las hayas, a las carrascas, a los corzos o a los buitres que sobrevuelan las peñas de Herrera o la zona de escalada de Calcena. O también a los seteros que en otoño se acercan como feligreses entregados a este monte. Y que se lo pregunten a los montañeros, a los ciclistas, a los senderistas, a los naturalistas que siempre que pueden vienen a buscar el cuestionado amparo del Moncayo. Así que por una vez y sin que sirva de precedente voy a estar en desacuerdo con El Abuelo; el dios de las tierras del oeste aún ampara.

Corría mitad de junio, en plena ola de calor, cuando decidí hacer esta larga ruta que rodea el Moncayo. En mi opinión, una de las circulares imprescindibles de la provincia de Zaragoza… o Soria.
Puerto de La Chabola
 Salgo de Borja, desde el amplio parking que se encuentra un poco antes de la gasolinera si se viene desde Zaragoza. Tras desviarse hacia Ainzón y atravesar el pueblo, seguimos hacia Tabuenca por una tranquila carretera que nos llevará entre viñedos y manchas de vegetación hasta el primer puerto del día: el alto de La Chabola, que además de ser muy bonito, esconde una fuente en su arcén derecho.
Tras superar el alto bajamos por la comarca del Aranda hacia Tierga, donde encontraremos el siguiente desvío, en dirección hacia la “cara oculta del Moncayo”; o lo que es lo mismo, el valle del río Isuela, donde se esconden los pueblos de Trasobares, Calcena y Purujosa. Esta carretera es my tortuosa y predominantemente en subida; mi consejo es hacerla con calma y disfrutar de los paisajes porque te puede robar más fuerzas de las previstas, sobre todo teniendo en cuenta lo que nos queda por delante.

Puerto de Beratón
Es recomendable parar a coger agua en la curiosa fuente del pueblo de Calcena, una pequeña balsa preparada para el consumo de boca y en la que el agua está siempre muy fresca. Este pueblo, además de tener un albergue muy acogedor, cuenta con rutas de senderismo y BTT balizadas y una apañada escuela de escalada. Un planazo para cualquier fin de semana…

Pero yo sigo, y tras pasar Purujosa, el último pueblo de la provincia de Zaragoza, empieza el puerto de Beratón, el plato fuerte del día. Se trata de una subida de unos 8 kms con porcentajes mantenidos del 6-7%, que fue subido por la Vuelta a España en el 2015 y clasificado como de 1ª categoría. Arriba está el pueblo que le da nombre, a 1400 metros.

Tras circular por la cara soriana del monte llegamos a Cueva de Ágreda, donde encontraremos una acogedora plaza con una fuente y un banco a la sombra de un árbol en el que por cierto, siempre habrá un paisano que nos dará una amena conversación y nos contará si le preguntamos algún chascarrillo de la zona. Desde ahí saldremos a la carretera de Ágreda, que a pesar de tener bastante tráfico de camiones tiene unos arcenes anchos y limpios. Además, como es en bajada, se hace bastante rápido.

Una vez en Ágreda nos desviamos a Vozmediano, bonito pueblo que se ubica en la parte más frondosa del Parque del Moncayo. Tras superar el tercer puerto del día, el más fácil pero que también se agarra a estas alturas, volveremos a la provincia de Zaragoza para bajar como una flecha hasta Tarazona.
 
Catedral de Tarazona
Desde aquí nos quedará el último pechugazo del día. Para ello saldremos de Tarazona (dejando a nuestra derecha su valiosa y reformada catedral) en dirección a Cunchillos y El Buste. Esta carretera nos llevará a Borja de nuevo pero pasando por el último puerto de la ruta; el del Buste.






Vistas desde el alto del Buste

Por fin en Borja nos repondremos de estos 150 kms de ruta, con cuatro puertos y un auténtico viaje por las tierras del Moncayo. 
Longitud: 150 kms
Desnivel positivo: 2163 metros